Použitie vežových žeriavov

Vežový žeriav (žeriav) je jedným z najväčších robotníckych strojov. Používajú sa predovšetkým v bytovej a priemyselnej výstavbe. Umožňujú nám okrem iného prepravu materiálu a montáž oceľových konštrukcií. Výrazne urýchľujú výkon prác na stavbe a dokážu nahradiť viacerých zamestnancov.

Skladajú sa zo stĺpa a teleskopického výložníka, na ktorom je pripevnený traktor. Žeriav môže dosiahnuť výšku zdvihu až 100 metrov pri samostatne stojacom žeriave a ten, ktorý je ukotvený k budove, je obmedzený len dĺžkou zdvíhacieho lana. Rozvoj techniky umožnil vybaviť žeriavy elektronickými systémami, ktoré uľahčujú ich obsluhu a umožňujú zvýšiť bezpečnosť práce.

Žeriavy možno rozdeliť na:

  • vežové - používajú sa najmä na staveniskách, môžu byť stacionárne alebo mobilné na koľajových alebo pásových podvozkoch.
  • prístav alebo lodenica - používajú sa pri montážnych prácach plávajúcich predmetov a pri nakládke a vykládke lodí.
  • samohybné - používajú sa na prekládkové a montážne práce.
  • plávajúce - používajú sa pri práci na otvorených vodách.

Technické parametre vežových žeriavov

  • Nosnosť - najväčšia hmotnosť bremena zdvihnutého žeriavom počas jeho prevádzky. Tento parameter je premenlivý v závislosti od premenlivého dosahu žeriavu.
  • Dosah žeriavu - vzdialenosť od osi otáčania k vertikálnej osi nosného háku. Je to tiež premenlivá hodnota v závislosti od konfigurácie ramena
  • Efektívna výška zdvihu - je to vzdialenosť meraná vertikálne od úrovne zeme k horizontálnej osi háku, ktorý sa nachádza v najvyššom bode daného kladkostroja. Má tiež premenlivú hodnotu v závislosti od počtu umiestnených členov veže
  • Pracovný moment - hodnota získaná vynásobením nosnosti žeriavu výložníkom. Je to konštantná hodnota.
  • Klopný moment žeriava - jeho hodnota vyplýva z rozdielu fixačných a preklopných momentov vo vzťahu k hypotetickej klopnej hrane. Vypočítava sa s prihliadnutím na zaťaženie žeriavu.

 

Klasifikácia vežových žeriavov

Vzhľadom na umiestnenie rotačného mechanizmu sa rozlišujú tieto žeriavy:

  • Horná točňa - rotačný mechanizmus je namontovaný na vrchu veže a otáča sa samotným výložníkom, veža sa neotáča.
  • Spodná otočná - mechanizmus v spodnej časti veže otáča ňou a výložníkom.

Podľa typu základne môžeme rozlíšiť:

  • Stacionárne žeriavy – sú kotvené do základov
  • Mobilné žeriavy - kolesové, koľajnicové alebo pásové

 

Pokiaľ ide o typ zostavy žeriavu, môžeme rozlíšiť:

  • rýchlostaviteľné žeriavy - nie je potrebný pomocný žeriav
  • zostavené v jednotkách - je potrebný pomocný žeriav

Z hľadiska typu použitého výložníka môžeme rozlíšiť:

  • konzolové
  • nakláňanie

Rozlišujeme aj žeriavy, ktoré sa ovládajú z kabíny a tie, ktoré sa ovládajú diaľkovým ovládačom. Prvé vyžadujú prítomnosť operátora v kabíne, zatiaľ čo druhé umožňujú prácu mimo nej.

Vežové žeriavy, ktoré sú ovládané diaľkovým ovládačom, sú čoraz obľúbenejšie vďaka možnosti ovládať stroj bezdrôtovo. To výrazne ovplyvňuje bezpečnosť obsluhy žeriavu a posúdenie situácie na stavenisku.

Prevádzka vežového žeriavu:

Na obsluhu žeriavu je potrebný špeciálny kurz operátora a získanie príslušnej kvalifikácie UDT. Okrem toho každé zariadenie tohto typu podlieha technickému dozoru. Žeriavy s nosnosťou nie väčšou ako 250 kg, okrem žeriavov na pohyb osôb, majú zjednodušenú formu dozoru. Tieto zariadenia nemusia byť hlásené na UDT a testované, ale musia byť riadne udržiavané a obsluhované príslušnými oprávnenými osobami. V prípade obsluhy strojov s ručným pohonom sa však kvalifikácia nevyžaduje.

Právomoci UDT sa delia na:

  • II Ż - samohybné, stacionárne a prenosné zariadenia
  • I Ż - vežové zariadenia, prenosné a rýchlomontovateľné žeriavy

 

Kto môže byť žeriavnikom a akú kvalifikáciu musí mať?

Každý dospelý človek sa môže stať žeriavnikom. Musí mať platné lekárske vyšetrenia potvrdzujúce, že neexistujú žiadne kontraindikácie pre prácu žeriavnika. Mal by mať aj platný certifikát oprávňujúci na obsluhu vežových žeriavov, ktorý vydáva Technická inšpekcia.

Osvedčenie o oprávnení na prevádzku žeriavov vydáva podľa súčasne platných predpisov Technická inšpekcia. Takéto kvalifikácie ako UDT, WTD alebo TDT sú platné 5 rokov.

Kvalifikačný certifikát nám umožňuje obsluhovať stacionárne, koľajové a rýchlomontážne žeriavy. Platnosť týchto osvedčení, ktoré vydáva aj Technická inšpekcia, s platnosťou na dobu neurčitú, strácajú platnosť najneskôr 1. januára 2024. Na rozšírenie týchto práv je potrebné podať osobitnú žiadosť na Technickú inšpekciu, ktorá nám takýto kvalifikačný certifikát vydá. Takúto žiadosť je najlepšie podať približne 3 mesiace pred 1. januárom 2024.

Koľko môže zarobiť operátor vežového žeriavu?

Ako žeriavnik môžete zarobiť v priemere 4 950 PLN v hrubom. Najlepšie zarábajúci operátori strojov by mali počítať s hrubým 6 400 PLN a tí s najnižším príjmom - 4 600 PLN. Hrubý.

Čo nerobiť pri práci so žeriavom?:

Pri práci so žeriavom existuje veľa pravidiel. Nižšie sú uvedené niektoré, ktoré sú zakázané.

  • Práca so žeriavom, ktorý je mimo prevádzky
  • Vykonávanie opráv svojpomocne
  • Používanie žeriavu bez kladného rozhodnutia Technickej inšpekcie
  • Obsluha stroja pri obmedzenej viditeľnosti
  • Ovládanie žeriavu, keď je rýchlosť vetra príliš silná
  • Preťaženie stroja
  • Zdvíhanie alebo trhanie bremien, ktoré sú trvalo pripevnené k zemi
  • zdvíhanie osôb, pokiaľ nemáme takéto povolenie od Technickej inšpekcie

Pre každý žeriav by mala byť kniha o prevádzke a údržbe. Údržbárske práce musia vykonávať osoby s príslušnou kvalifikáciou udelenou Technickou inšpekciou.

Ochrana vežových žeriavov v prípade extrémne silného vetra:

Za posledných asi tucet rokov sa zistilo, že hurikány, ktoré sa v Európe vyskytujú častejšie, sú obrovskou výzvou pre mnohé vežové žeriavy, najmä tie staršie.

Je ťažké presne predpovedať zrýchlenie rýchlosti vetra, ktoré môže nastať nielen v dôsledku topografie alebo stavebných podmienok v prítomnosti extrémnych poveternostných javov.

Navíjanie výložníka žeriavu, ak je to stanovené v podmienkach budovy, nie je len zodpovednosťou operátora, ale môže tiež zabrániť stavebnej katastrofe. Ak chcete rameno nastaviť chrbtom k vetru, bez ohľadu na jeho smer, uvoľnite kyvnú brzdu. Nechať ho zabrzdený a jednoducho otáčať žeriavom vzad proti vetru nemusí stačiť. Vietor môže kedykoľvek zmeniť svoj smer.

Aké sú náklady na vežový žeriav?

Nový vežový žeriav bude stáť okolo 3 000 000. zlotý. v prípade rýchloupínacích, ktoré umožňujú ich prepravu na háku za autom. Za stacionárne žeriavy musíme zaplatiť minimálne 600 000 PLN. zlotý. Cenu žeriavu najviac ovplyvňujú technické parametre. Sú to okrem iného: nosnosť, dĺžka ramena a výška zdvihu.

Lepšou a nepochybne lacnejšou možnosťou je prenajať si žeriav. Nájomca je potom zodpovedný za montáž, demontáž a odstránenie prípadných porúch ako aj za konzervačnú starostlivosť. Prenájom jedného rýchlomontážneho žeriavu na mesiac je náklad 2-3 tis. zlotý. Za dlhodobý prenájom v prípade stacionárnych žeriavov si musíme priplatiť o niečo viac, cca 5-6 tis. PLN za mesiac používania.

 

Pozývame vás zoznámiť sa s ponukou SPA:

Školiace stredisko operátorov je najlepšou voľbou. Uskutočníte sa u nás kurzy pre mobilné platformy, mostové žeriavy, obsluha vysokozdvižného vozíka, kurzy HDS a kurzy letectva. Naše pobočky sa nachádzajú vo Varšave, Krakove, Katoviciach a Bielsko-Biała. Je tiež možné zorganizovať kurzy s dopravou ku klientovi po celom Poľsku. K dispozícii sú individuálne aj skupinové kurzy. Poplatky závisia od počtu účastníkov kurzu.

5/5 - (10)