Vad är HDS-kranar?

HDS-kranar är materialhanteringsanordningar monterade på fordonschassier, som används för lastning och lossning av gods. Denna maskin är designad för att flytta tunga laster såväl som stora enskilda element. Den är tillämplig på renoverings- och byggnadsarbeten. HDS-kranen drivs av en hydraulpump som drivs av fordonets motor. Arbetsdelen består av en arm som stöds av en kranram, som kan sträcka sig upp till flera meter. 

Funderar på att arbeta med HDS-kranar, vi måste komma ihåg att ha nödvändiga kvalifikationer utfärdade av kontoret för teknisk inspektion, eftersom alla kranar är föremål för teknisk inspektion. Arbete på HDS-kranar är möjligt både utomhus och i slutna utrymmen, bland annat. i hallarna, om de är ordentligt ventilerade (avgaserna som produceras av enheten - i ett slutet utrymme - utgör en risk för förgiftning). Väderförhållandena är mycket viktiga och vi bör alltid ta hänsyn till dem. Det är därför vi inte bör använda denna utrustning vid hårda vindar eller stormar. Om vår synlighet är begränsad, du måste också sluta arbeta så snart som möjligt. 

Vi måste se till att fordonet är korrekt och korrekt nivellerat. Om vi inte är säkra, vilken vinkel på kranen ska vara, kontrollera kranens tekniska data. Vi bör ta hand om marken som kranen ska stå på. Om det är ojämnt eller mysigt, vi använder speciella stabilisatorer och brickor. 

Komma igång, operatören bör kontrollera att det är säkert i sin zon och att det inte finns några åskådare. Arbetsområdet ska vara fackmannamässigt säkrat, märkt och avskilt för aktiviteter. Vi kan inte glömma att vårt fordon har handbromsen på, lamporna är tända och speciella hjulklossar är placerade under hjulen som blockerar fordonets rörelse i en nödsituation. Operatören måste vara utrustad med lämplig personlig skyddsutrustning - en skyddshjälm, icke-begränsande kläder eller lämpliga skor. 

HDS-lastbilar används ofta för att transportera gods med ovanliga dimensioner eller hög vikt. Med hjälp av en bil med hydraulisk HDS-kran kan vi transportera till exempel containrar eller byggmaterial, det vill säga hela lasten som vi inte kan transportera med bil eller en släpvagn kopplad till den. Tack vare att vi har utrustat fordonet med HDS klarar vi lastning och lossning, utan att ådra sig andra extra kostnader, t ex relaterade till användning av gaffeltruckar eller andra maskiner och utrustning. 

HDS krantjänster är perfekta för installationsarbeten på höjder, till exempel för montering av reklambanderoller. Skogsindustrin drar också nytta av HDS-tjänster, eftersom konstruktionen av HDS-kranarna gör att de avverkade träden kan överföras till lastbilssläp. En stor underlättande för HDS-kranar är möjligheten att använda olika tillbehör och handtag, tack vare vilka de kan klara praktiskt taget vilken belastning som helst. HDS-transporter används i många branscher. Numera är det guld värt att spara pengar och tid, så det är värt att hyra en HDS-enhet. 

 

 Strukturella delar av lastkranar 

  • Base - vid basen av kranen 
  • Bom - designad för lasthantering 
  • Stöder - stabilisera enheten 
  • Kolumn - vertikalt element inbäddat på kranens bas 

 

Rättigheter 

Att börja arbeta på kranen, måste slutföras kurs och klara provet inför en extern kommitté vid Office of Technical Inspection. Provet kontrollerar kunskaperna och färdigheterna för att använda enheten. Efter att ha klarat provet, UDT utfärdar ett kvalifikationscertifikat till operatören (UDT - IIŻ kat.). De erhållna tillstånden tillåter drift av alla typer av bärbara, självgående eller transportabla kranar både i Polen och för gräns. Du måste ha med dig behörighetsbeviset när du kör lastkranen. 

 

För att få tillstånd för denna typ av utrustning, följande villkor måste vara uppfyllda: 

  • 18 år eller äldre  
  • Inga hälsokontraindikationer  
  • Utbildning på minst grundläggande nivå 

 

Typer av HDS-kranar: 

  • Skogsbrukskranar för lastning av timmer - utrustade med gripdon med vilka träd lyfts 
  • Kranar för allmänna ändamål - är utrustade med en struktur, fast monterad på fordonets chassi och en bom som arbetar vertikalt eller horisontellt 
  • Fordonsmonterade kranar baktill på fordonet med lådkaross 
  • Kranar monterade i mitten av fordonet mellan förarhytten, och växellådan 

 

På SPA erbjuder vi en kurs vars program innehåller: 

  • Tillhandahålla premedicinsk hjälp  
  • Information om teknisk besiktning  
  • Kunskap om konstruktion och utrustning av mobila och bärbara kranar 
  • Kunskap om hälso- och säkerhetsföreskrifter 
  • Praktiska lektioner om utrustning 
  • Utrustningsoperatörens ansvar 
  • Uppskattning av lastens vikt 
  • Val av selar och bestämning av deras tekniska skick 
  • Kunskap om drift av kransäkerhetsanordningar 
  • Konstruktion av hydrauliska bilhissar 

Operatörernas resultat 

Många undrar, hur mycket tjänar föraren av HDS-kranar., Det beror dock helt på om vi arbetar i Polen eller utomlands. I Polen är medellönen för en kranförare cirka 4 300 PLN brutto. Naturligtvis tjänar personer med lång erfarenhet och kvalifikationer mer. Ofta är det också viktigt, hur länge har vi arbetat i ett visst företag. Men med våra grannar i Tyskland kan vi tjäna från 15 till 18 euro netto per timme, eller cirka 2 500-3 000 euro per månad. I Norge kan vi räkna med minimilönen per arbetstimme på över 200 kronor (cirka 90 PLN).  

 

säkerhet 

Vid inspektion av den bärbara kranens tekniska skick, vi bör snabbt upptäcka eventuella fel. Att se hydrauloljeläckor, brist på utrustning i maskinen eller mekanisk skada, vi är skyldiga att svara omedelbart. Indikatorer och fixturer måste fungera. Vi bör kontrollera nödstoppknappen och kontrollenheternas funktion. När man kör HDS-kranen är aktiviteterna förbjudna:   

  • Ingrepp med säkerhetsanordningar, 
  • Utföra arbete med användning av en defekt enhet, 
  • Dra laster på marken, 
  • Arbeta nära kraftledningar 
  • Lyfta människor med en kran  

Kom ihåg att använda den på rätt sätt och att regelbundet utföra tillförlitligt underhåll. Om vi inte följer reglerna inom området för enhetsunderhåll kan vi få allvarliga konsekvenser av vårdslöshet.  

De vanligaste operatörsfelen:  

  • Använd utslitna eller skadade selar 
  • Felaktigt val av selar 
  • Använder en skadad enhet 
  • Otillräcklig positionering av fordonet under drift 
  • Felaktig utplacering av stöd 

 

Var du hittar oss: 

Vårt operatörsutbildningscenter ligger i Warszawa på Królów Polskich Street 8, men du kan hitta oss i andra filialer i stora polska städer. Se vårt utbildningserbjudande på hemsidan. Vi anordnar även slutna utbildningar för institutionella och företagskunder. Om du är intresserad av vår utbildning, vänligen kontakta oss så presenterar vi ett erbjudande anpassat efter dina träningsbehov! 

5/5 - (14)